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Débullage Lâts 200 gr sur cloison Berlingo - Partner
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Détourage Hard-Top Dacia Logan
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La production de pièces polyester se fait en 4 étapes :

 

Le gelcoatage

Cette opération consiste à recouvrir les moules de production à l’aide d'un gelcoat blanc.

Le gelcoat est une peinture à froid à base de résine.

Cette technique de production permet d’avoir la couleur teintée dans la masse.

 

La stratification

Dès que le gelcoat est sec nous passons à l’opération de stratification.

Afin de limiter les chocs thermiques et d’avoir une finition de pièce impeccable, nous appliquons au préalable un mât de verre 200 gr (voile de protection et de finition).

Une fois ce voile sec nous continuons avec des mâts de verre plus épais : 450 gr/m², ainsi que du rooving.

Le mât de verre est mouillé avec de la résine transparente ou teintée blanche.

Cette résine passe de l’état liquide à l’état solide, grâce à du catalyseur mélangé à hauteur de 2%.

Afin de chasser l’air existant entre les mâts de verre et dans la résine, le stratifieur doit débuller sa pièce.

 

Le démoulage

Le démoulage ne peut être réalisé qu’une fois la pièce bien sèche.

Un démoulage trop rapide, pourrait endommager la pièce (cassures, fêlures …) mais également la déformer.

Le démoulage se fait en injectant délicatement de l’air entre le moule et la pièce afin de les décoller.

 

Le détourage

Toutes les découpes de pièces sont tracées dans les moules de production.

 Par conséquent chaque pièce démoulée est marquée de ce traçage.

Le détoureur n’a plus qu’à suivre les lignes.

Pour les vitrages, des gabarits de découpes sont appliqués sur la pièce en fonction de la configuration souhaitée par le client.

 

 

 

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